Двигатель G4KE

KIA Саdеnzа 1 (VG) 2009 - 2011
KIA Fоrtе 2 (ТD) 2008 - 2013
KIA Маgеntis 2 (МG) 2008 - 2010
KIA Rоndо 3 (UN) 2009 - 2010
KIA Sоrеntо 2 (ХМ) 2009 - 2017
KIA Sроrtаgе 3 (SL) 2010 - 2016

Нyundаi Grаndеur 4 (ТG) 2009 - 2011
Нyundаi Grаndеur 5 (НG) 2013 - 2016
Нyundаi iх35 1 (LМ) 2009 - 2015
Нyundаi Sоnаtа 5 (NF) 2008 - 2010
Нyundаi Sоnаtа 6 (YF) 2009 - 2014
Нyundаi Sоnаtа 7 (LF) 2014 - 2019
Нyundаi Sаntа Fе 2 (СМ) 2009 - 2012
Нyundаi Sаntа Fе 3 (DМ) 2012 - 2018

Объем двигателя, куб.см: 2.4

Используемое топливо: Бензин АИ-92, АИ-95

Расход топлива, л/100 км: 7.9 - 11.8

Тип двигателя: Рядный, 4-цилиндровый

Максимальная мощность, л.с.: 160

Степень сжатия: 10.5 - 11.5

Диаметр цилиндра, мм: 81 - 86

Ход поршня, мм: 86 - 97

Выброс CO2, г/км: 170 - 200

Привод клапанов: DOHC

Количество клапанов на цилиндр: 4

Система старт-стоп: Опционально

Двигатель конвейерной сборки! Изготовлен из высококачественных материалов на современном высокотехнологичном оборудовании, собирается из О.Е.М. запчастей на крупнейшем заводе в Китае, имеющем сертификацию General Motors Company и SsangYong Motors.

Осмотрен, протестирован на стенде, готов к установке.

Бесплатная доставка по Екатеринбургу. Доставка в другие города по тарифу транспортной компании.

Двигатель G4KE — бензиновый атмосферный рядный четырёхцилиндровый агрегат рабочим объёмом 2359 см³, известный как двигатель Hyundai 2.4. Головка блока имеет 16 клапанов и два распределительных вала, применяется распределённый впрыск топлива. Для этой модификации указываются мощность 170–180 л.с. и крутящий момент 220–230 Нм, при этом конкретные значения зависят от калибровки для автомобиля и рынка. Новый двигатель G4KE следует отличать от близких по объёму версий с иной системой питания и электронным оснащением.

Двигатель G4KE устанавливался на Hyundai Sonata, Santa Fe, Tucson и ix35, Grandeur, а также на Kia Optima, Sorento, Sportage, Cadenza, Forte и Rondo отдельных поколений. Применяемость нельзя определять только по названию модели и объёму: совместимость необходимо сверять по VIN, коду двигателя, году выпуска, типу трансмиссии, ЭБУ, датчикам и составу навесного оборудования. Даже моторы с одинаковой маркировкой могут различаться разъёмами, выпускным и впускным трактом, генератором, компрессором кондиционера и элементами системы управления.

Конструктивно двигатель G4KE оснащён алюминиевым блоком с чугунными гильзами, 16-клапанной алюминиевой головкой блока, цепным приводом ГРМ, балансирным модулем и фазорегуляторами на обоих распределительных валах. Гидрокомпенсаторы в этой версии не предусмотрены, поэтому при обслуживании важно контролировать состояние клапанного механизма. При установке следует перенести либо подобрать совместимые навесные агрегаты и электрооборудование, а также проверить соответствие впуска, выпуска, датчиков и программного обеспечения ЭБУ.